Willkommen bei Werk711
„Ich baue nicht für Like's, ich rette Wochenenden, Trackday's und manchmal auch Ehen.“
Was ich mache, muss funktionieren. Ob Hobby- Rennfahrer, Werkstätten oder Privatkunden vertrauen auf Ergebnisse – keine Experimente.
OEM-Standards sind die Basis. Wenn die Basis aber nicht ausreicht, wird es besser gemacht. Fast alles aus einer Hand, und alles mit Anspruch.
Du willst wissen, ob das hier echt ist? Dann komm vorbei, trink ’nen Kaffee mit mir, und sieh selbst, was es heißt, wenn ein Bike mehr als nur ein Job ist.
Ich arbeite nicht für Likes – ich arbeite für euch Fahrer.
Die Leidenschaft für Motorradtechnik hat früh begonnen – als 5-jähriger, der seinem großen Bruder nacheiferte. Als Jugendlicher, damals noch weit weg von Drehmomenten und Ducati-Panigale, habe ich beim Schrauben gelernt, was Verantwortung bedeutet.
Später – in Deutschland – habe ich wieder ganz unten angefangen. Umsonst wieder in Motorradwerkstätten gearbeitet, gelernt, beobachtet. Nicht, weil ich es musste, sondern weil ich es wollte. Über die Jahre ist daraus etwas gewachsen.
Alles fing in einer kleinen 12 m²-Garage an. Später wurden daraus 24 m², dann 100, dann 150 m², dann 400 m². Pulverbeschichtung, Motorrevisionen, Projekte für Industrie und private Kunden – alles mit dem gleichen Anspruch: Es muss nicht reichen – es muss besser sein. Ich bin kein BWL-Experte, und ich will auch keiner sein. Mir wurde oft gesagt, ich sei ein betriebswirtschaftlicher Krüppel, jemand der rechnet, wie er schraubt: nach Gefühl, Erfahrung und gesundem Menschenverstand.
Denn wenn ein Motorrad auf der Strecke ausfällt, zählt nicht der Deckungsbeitrag – sondern ob jemand da ist, der weiß, wie man es wieder hinbekommt. Ich habe aber gelernt, dass man sich nicht verzetteln darf. Dass man seine Kapazitäten kennen muss, und dass Ehrgeiz nicht alles ersetzt. Heute konzentriere ich mich auf das, was ich am besten kann – und was ich am meisten liebe: Die Motorradtechnik, die Präzision, Ducati Panigale.
Ich spezialisierte mich auf Motorrevisionen (Panigale only), Keramik-Beschichtungen, Pulverbeschichtungen und Sonderanfertigungen nur für die Panigale-Plattform. Dabei zählt für mich nicht, ob der Kunde ein Hobbyfahrer, eine Werkstatt oder ein Rennteam ist – was zählt, ist das Ergebnis. Ich stehe für alle, die im Hintergrund arbeiten. Die nicht laut sind, aber abliefern. Die keine großen Namen haben, aber Ergebnisse, auf die man sich verlassen kann.
Ich weiß nicht, ob ich würdig bin, nicht jeder kann spontan vorbeikommen, aber ein Anruf oder ein kurzer Video-Call reicht oft schon, um herauszufinden, ob wir auf einer Wellenlänge sind, und wenn du irgendwann mal in der Nähe bist, steht der Kaffee bereit.
Leistungen
Eine Übersicht der Leistungen, die ich anbiete …
Motorrevision Ducati Panigale (V4, 1199, 1299)
Pulverbeschichtung (Nur Ducati-Motorradteile)
Keramikbeschichtung
Teile-Konstruktion und Fertigung
Service
Eine Übersicht der Leistungen, die ich anbiete …
Express-Service
Persönliche Beratung
Begleitung bei der Umsetzung
Abholung & Versand
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FAQ
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